Автобусный транспорт в Израиле 2
В Израиле на сегодняшний день действуют несколько автобусных компаний. Самая старая, известная и крупная из них - Эгед, еще несколько лет назад Эгед был, по сути, монополистом автобусных перевозок (была еще компания Дан, которая обслуживала только линии в центре страны, в районе
Тель-Авива). Несмотря на демонополизацию, Эгед по-прежнему занимает доминирующие позиции. Бывает, что на линии, ходят автобусы нескольких компаний - для создания конкуренции. В таком случае вам, как пассажиру, в общем-то все равно, какую предпочесть, цены у них одинаковые. Обычно билеты, купленные, например в автобусе Эгеда, действительны и в автобусах других компаний, - разумеется, на том же маршруте.
Все автобусы у всех компаний - новые, чистые, с мощными кондиционерами. Автобусный парк Эгеда постоянно обновляется. О конкурентах этого пока сказать нельзя “по техническим причинам” - все они очень молодые компании и у них просто еще новые автобусы (на фотографии справа - автобус компании Веолиа). На междугородних линиях курсируют автобусы с багажным отделением внизу, так что багаж - не проблема. Посадка на автобус - только через переднюю дверь. Билеты практически на всех маршрутах покупают при посадке, прямо у водителя (так что проехать "зайцем" невозможно в принципе). Очень часто, отъехав от остановки, водитель все еще рассчитывается с пассажиром, прячет деньги, отсчитывает сдачу, и все это - на ходу. Не пугайтесь, это нормально. Водители Эгеда отличаются высоким профессионализмом и знают, что делают. Кстати, любой водитель, пусть даже с 15-летним стажем работы на автобусах других компаний, придя работать в Эгед, должен пройти дополнительный курс уроков вождения и сдать практический экзамен. Купить билет у водителя можно только за наличные деньги (кредитные карточки не принимаются). На междугородних маршрутах на билетах не указывается место - вы просто садитесь там, где свободно. Если свободных сидячих мест не осталось - придется ехать стоя.
Если автобус проходит через несколько населенных пунктов, при посадке скажите водителю, куда вам нужно, и он даст вам билет до нужной остановки. На промежуточных остановках водитель останавливается только по требованию. Если вы хотите выйти на следующей остановке, нажмите на кнопку - она расположена над вашим креслом, между “выходами” кондиционера. Конечно, лучше нажимать заранее, а не в последний момент. Если вы точно не знаете, где вам выходить, спросите у водителя при посадке и попросите напомнить вам, когда автобус будет приближаться к нужной вам остановке. Обычно водители охотно соглашаются помочь. Можете говорить на английском - уж название населенного пункта поймет любой. К тому же, каждый пятый житель Израиля - русскоговорящий, так что с большой стпенью вероятности в автобусе найдется кто-то, кто говорит по-русски и сможет вам перевести.
Автобус в Эйлат - отдельная история. Во-первых, билеты на Эйлат можно купить только заранее, в кассе или через интернет; у водителя, во время посадки, билеты не продаются. Во-вторых, на этих билетах указаны места, и посадка производится согласно тому, что написано на билете. Никто не едет в Эйлат стоя, только сидя. В дороге обязательно делается одна или даже две остановки - в зависимости от длительности поездки. Если вы знаете, какого числа вы будете возвращаться, очень рекомендуется сразу же заказать и обратные билеты, иначе вы рискуете просто не попасть на автобус, уходящий из Эйлата (если окажется, что все билеты раскуплены).
И последние два замечания. Первое: отправляясь в поездку в пятницу, выясните заранее, когда прекращают ходить автобусы, особенно если вам, чтобы добраться до места, необходимо сменить несколько автобусов. Иначе вы рискуете застрять на полдороги. Обычно движение прекращается в районе двух-трех часов дня, но это время может сильно меняться, в зависимости от времени года (и, соответственно, от времени наступления Шаббата). Если вы все же застряли и наступил Шаббат - к вашим услугам такси и маршрутки, но это уже отдельная история.
Второе: отправляясь в поездку рано утром в воскресенье (в 6-9 часов утра), особенно в направлении из центра к периферии, имейте в виду, что вместе с вами едет множество солдат, которые возвращаются на свои базы после выходных. Это может создать серьезную проблему - в автобусе просто может не хватить места. Обычно такое происходит, например, на линиях Тель-Авив - Беэр Шева, Тель-Авив - Хайфа, Тель-Авив - Тверия. Компании стараются оперативно решать такие проблемы, и если после того, как битком набитый автобус отъехал, осталось еще много пассажиров, скорее всего подадут дополнительный, однако стоит об этом знать, и если вам некритично выехать как можно раньше, есть смысл отправиться в дорогу немного позднее - часов в 10-11. Сэкономите немало нервов и времени.
Мы постарались в этих статьях осветить все самые важные моменты передвижения по Израилю на автобусах. Разумеется, что-то осталось за бортом, но этой информации уже достаточно, чтобы без страха отправляться в дорогу!
